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Channel: そっか、こうなってるのか。。。クルマ修理の奮戦記
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プラグ交換 2台

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クソ寒い~ 風強い~

オイル交換したら、強風で廃油を飛び散らかしたuniです


まずはC25セレナ
走行中、変なタイミングでノッキングのような音がすると

お約束のインテークダクトの亀裂

イメージ 4




交換して、IGコイルテスターで、状態を確認
メーカーとかの個体差は若干あるかもしれませんが、ピーク電圧が大体10kv前後の数値が表示されてましたが、30kvとビックリするような数値!

プラグ交換するのが面倒な車なので、決定的に不調になるまで放置されやすい

外してみると、案の定

イメージ 3










2mm以上
ギャップ























走行フィールは、いたって普通で、前述のようにノッキング音が時々。。。
スゲーなあ、こんなんなっても、火花を飛ばしてくれるんだw

インテーク系を外したんで、ついでに電スロの清掃と初期化を




もうひとつは、AZR60のVOXY
こちらは信号待ちで時々ガクブルします

ありがたい事にプラグ交換は簡単なので、外して点検

イメージ 1


付着物がスゴイw

イメージ 2

エライ、よくがんばった!

交換後も、空ぶかしのあとにアイドリングが不安定だったんで、同じく電スロ清掃と初期化

なんだっけ、ECUのヒューズ2つ抜けば良いんだっけか

ダメだな、バッテリーのマイナス外すか


一応待つこと数分

マイナス付け直して、エンジン始動
ウン、安定したなと・・・あれ?ナビが起動しない!

フザケンナ、コラー
弁償か!? アナログTVのナビごとき弁償か? 
この、クソポンコツナビがうんがー!&%※?




安心してください

一度キーオフにして、もう一度エンジン始動すると復活しました
はぁ~ヨカッタ


みんなも旧式のナビ車のバッテリー交換とか気をつけてね


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